تفكير: إدارة المشاريع العملاقة عند تقاطع التقنيات والجغرافيا السياسية

وفقًا للبيانات العالمية، يعاني حوالي 60٪ من المشاريع العملاقة من تأخيرات تتجاوز الجداول الزمنية المخطط لها، مع زيادة في التكاليف تتراوح بين 20٪ و50٪. كما أن معدلات الفشل، أو الإلغاء، أو الأداء الضعيف تشمل حوالي 30٪ من المشاريع في الدول المتقدمة. ويكمن مفتاح النجاح في تخطيط واقعي، وتقليل الاعتماد الاستراتيجي، والتواصل الشفاف مع الأطراف المعنية.

ترافق المشاريع العملاقة في البنية التحتية تحديات غالبًا ما تكون أقل تقديرًا. ومن الأمثلة المتكررة، يتضح كيف يمكن أن تتسم هذه المشاريع بتأخيرات وتجاوزات كبيرة في الميزانية. هذه القضايا هي ذات أبعاد عالمية، مع تأثيرات متزايدة في السياق الجيوسياسي الحالي.

تحديات عالمية: أمثلة دولية

مشروع القطار السريع HS2 – المملكة المتحدة

واجه مشروع HS2، الذي يهدف إلى ربط لندن بالمدن الكبرى في شمال إنجلترا، تضخمًا في التكاليف. حيث كانت التكلفة الأولية المقدرة تبلغ 37.5 مليار جنيه إسترليني في 2013، بينما يُتوقع الآن تجاوز 100 مليار جنيه إسترليني، مع تأخير لعدة سنوات عن المواعيد الأصلية.

مطار فيلي براندت – ألمانيا

كان من المقرر افتتاح مطار فيلي براندت في عام 2011، لكنه افتتح أخيرًا في 2020، متأخرًا بتسع سنوات. ارتفعت التكاليف من ملياري يورو إلى أكثر من سبعة مليارات يورو، أي ما يقارب أربعة أضعاف الميزانية الأولية.

نفق المانش – فرنسا والمملكة المتحدة

افتتح نفق المانش في عام 1994 ليصبح إنجازًا تقنيًا، ولكن تكلفته تضاعفت بنسبة 190٪ مقارنة بالتقديرات الأولية، حيث ارتفعت من 8.2 مليار يورو إلى ما يقارب 24 مليار يورو.

مشروع الطريق السريع العابر لكندا – كندا

تسبب توسيع وتحديث الطريق السريع العابر لكندا في تجاوز التكاليف بنسبة 30٪ مقارنة بالميزانية الأولية، لتصل إلى 12 مليار دولار كندي، مع تأخيرات بلغت ثلاث سنوات في العديد من الأقسام الرئيسية.

تحديات خاصة في مشاريع تحلية المياه

مصنع تحلية رأس الخير – المملكة العربية السعودية

كان من المخطط أن يكون مصنع رأس الخير أكبر منشأة لتحلية المياه في العالم، بطاقة إنتاجية تبلغ مليون متر مكعب من المياه الصالحة للشرب يوميًا. لكن المشروع واجه تأخيرات ناجمة عن مشاكل تقنية ومالية. بلغت التكلفة النهائية حوالي 9 مليارات دولار بدلاً من التقدير الأولي البالغ 7.2 مليارات دولار، مع تأخير عامين.

مصنع كارلسباد – كاليفورنيا (الولايات المتحدة)

تم تصميم مصنع كارلسباد لإنتاج 190 مليون لتر من المياه الصالحة للشرب يوميًا. افتتح المصنع أخيرًا في عام 2015، بعد ثلاث سنوات من الموعد المحدد. وارتفعت الميزانية من 530 مليون دولار إلى حوالي مليار دولار، بزيادة بنسبة 50٪.

مصنع تحلية ملبورن – أستراليا

كان مصنع ملبورن مصممًا لتوفير 150 مليار لتر من المياه الصالحة للشرب سنويًا وكان من المقرر الانتهاء منه في 2011، لكنه لم يدخل حيز التشغيل الكامل حتى عام 2012، مع تأخير عام واحد. ارتفعت التكاليف بنسبة 24٪، من 3.1 مليارات دولار أسترالي إلى 3.8 مليارات دولار أسترالي.

تأخيرات عادية في سياق جيوسياسي معقد؟

في السياق الحالي للجغرافيا السياسية العالمية المتوترة، أصبحت التأخيرات في المشاريع العملاقة شبه حتمية، خاصة إذا لم تتجاوز سنة واحدة.

عدة عوامل تفسر انتشار هذه الظاهرة:

• عدم استقرار سلاسل التوريد: تؤدي التوترات الجيوسياسية، مثل الحرب في أوكرانيا أو المنافسات التجارية في مضيق تايوان، إلى تعطيل تسليم المواد والمكونات الأساسية.
• قضايا بيئية وتنظيمية: تواجه المشاريع العملاقة، وخاصة محطات التحلية، معايير بيئية صارمة. غالبًا ما تطيل هذه القيود عمليات التصريح والبناء.
• ضغوط مالية: في ظل تقلبات اقتصادية ومنافسات دبلوماسية، تزداد التكاليف بشكل سريع، مما يؤثر على التمويل والجداول الزمنية للتسليم.

عندما تصبح التأخيرات حرجة

على الرغم من اعتبار التأخيرات التي تقل عن عام واحد معتدلة في سياق المشاريع العملاقة، إلا أن التداعيات يمكن أن تكون خطيرة في بعض المناطق. على سبيل المثال:

• في مناطق تعاني من نقص المياه مثل الشرق الأوسط أو كاليفورنيا، قد يؤدي التأخير إلى تفاقم التوترات الاجتماعية والتأثير على الأمن الغذائي.
• في سياقات استراتيجية مثل المملكة العربية السعودية، يُنظر إلى مشاريع مثل رأس الخير كأدوات سيادية. وبالتالي، فإن أي تأخير أو تجاوز للتكاليف يضعف صورة هذه البنى التحتية كحلول فورية.

إدارة ملائمة للتحديات

إدارة المشاريع العملاقة، سواء كانت محطات تحلية أو بنى تحتية أخرى حيوية، يجب أن تتكيف مع واقع عالم متغير. على الرغم من أن التأخيرات القصيرة قد تبدو طبيعية، إلا أنها تظل مؤشرًا على التعقيد المتزايد لهذه المبادرات، خصوصًا في السياق الجيوسياسي الحالي، حيث يأخذ تخريب الإمدادات ضد الدول “العدوة” معاني جديدة.

وفقًا للبيانات العالمية، يعاني حوالي 60٪ من المشاريع العملاقة في الدول الأكثر تقدمًا من تأخيرات عن الجداول الزمنية المخطط لها، مع زيادة في التكاليف بنسبة 20٪ إلى 50٪. تشمل معدلات الفشل، أو الإلغاء، أو الأداء الضعيف حوالي 30٪ من هذه المشاريع. يجب أن تكون الدروس المستفادة من مشاريع مثل كارلسباد أو ملبورن مرجعًا للتنبؤ بشكل أفضل بتحديات المستقبل.

Hope & ChaDia