Le C-130J algérien a atterrit pour la première fois en Algérie. Cet appareil représente le début d’une modernisation des capacités de transport pour le plus grand pays d’Afrique.
Le premier C-130J
Le 23 janvier, le premier C-130J de l’Armée de l’air algérienne a atterrit sur sa base de Boufarik (Nord de l’Algérie). Il fait partie d’une commande de quatre appareils achetés en 2018 auprès de Lockheed Martin. Cette version du C-130 modernisé, qualifiée de « Super Hercules », comprend notamment des moteurs plus puissant (Rolls-Royce AE 2100D3 de 4.700 chevaux) permettant une masse maximale au décollage augmentée (74.393 kg) et un rayon d’action avec une charge maximale presque doublé (3.333 km) par rapport au C-130H.
L’arrivée de ces appareils au sein de la flotte de l’Armée de l’air algérienne permettra la mise à la retraite des plus vieux C-130H qu’elle a acquis dans le courant des années 80. Elle a d’ailleurs perdu un C-130H dans un crash en février 2014.
Une capacité de transport éclectique
L’Algérie dispose d’une flotte de transporteurs stratégiques divisée entre des Il-78M (ravitailleurs/transporteurs reçus en 1999 de seconde main) et des Il-76 (transporteurs datant des années 90). La flotte tactique est composée de diverses versions du C-130 (reçues entre 1981 et 1990) et de quelques C-295 (2005). Elle comprend aussi plusieurs avions légers de différents modèles.
Cette flotte de transporteurs comptera bientôt du sang neuf, avec l’arrivée des quatre C-130J. Des contacts ont également été pris pour une commande de quatre Il-76MD-90A (version modernisée, avec un cockpit tout écran, ailes et train d’atterrissage renforcées, nouveaux réacteurs PS-90A76) auprès d’Aviastar-SP JSC mais aucun contrat n’a encore été officiellement signé.
23 janvier 2022
