lalgerieaujourdhui.dz
PAR BRAHIM AZIEZ
Un peu plus de 400 exposants prennent part à la 17e édition du salon international de l’après-vente automobile et des services pour la mobilité, Equip Auto Algeria 2024, qu’accueille depuis hier le palais des expositions des Pins maritimes d’Alger (Safex). Une édition dominée par les Chinois qui étaient un peu plus de 230 dans le pavillon Chine.
Outre la présence remarquée des équipementiers chinois, près de 30% des exposants nationaux sont des fabricants de pièces de rechange ou sous-traitants locaux. Des exposants turcs, coréens, indiens, tunisiens, taïwanais étaient aussi présents à ce rendez-vous, bien plus que les européens parmi lesquels ont pouvait compter des Italiens, des Polonais, des Français et des Allemands. On est loin du pavillon français où se regroupaient les équipementiers de l’Hexagone. La tendance est aux Chinois, un peu à l’image de la nouvelle configuration du marché automobile qui a vu plus de 80% des agréments accordés revenir à des marques chinoises.
Un point de vue partagé par l’organisateur du salon, Nabil-Bey Boumezrag, qui soulignera que la participation de près de 240 exposants chinois à cet événement « n’est pas un hasard », précisant que celle-ci entend « accompagner la mutation du marché automobile en Algérie ». Mais des opérateurs chinois qui veulent trouver des partenaires algériens, présents sur le salon ou en visite, pour se lancer localement dans la distribution et, pourquoi pas, dans la fabrication. A noter que ce salon dédié à l’après-vente automobile se poursuivra jusqu’au 29 février et devrait accueillir, selon les organisateurs, pas moins de 10.000 visiteurs professionnels. Cet événement sera également ponctué de débats autour du marché de l’après-vente et de l’industrie automobile en Algérie, à travers des panels animés par des experts nationaux et internationaux.
Pièces de rechange : 1,25 milliard €
Le marché algérien de la pièce de rechange automobile représenterait près de 1,25 milliard
d’euros, selon les spécialistes du domaine, rencontrés hier au salon de l’After Market Equip
Auto Algeria. En effet, avec un parc roulant de près de 7 millions de véhicules, toutes catégories confondues, et une moyenne d’âge qui dépasse 15 années, la demande sur la pièce de rechange ne peut être qu’importante. Mais comme la production locale est faible, pour ne pas dire quasi inexistante, il est normal que l’option de l’importation reste la seule voie possible, en attendant l’émergence d’une industrie locale qui commence à pointer le bout du nez.
Nabil-Bey Boumezrag : «La forte présence des Chinois est dictée par la reconfiguration du marché automobile»
Interrogé en marge de l’ouverture de la 17e édition du salon Equip Auto Algeria, l’organisateur et commissaire général du salon a souligné que le nombre d’exposants à
l’édition 2024 de ce salon professionnel est un record historique, jamais atteint depuis la
1re édition en 2006. Et outre la présence remarquée de fabricants algériens de pièces de
rechange et sous-traitants locaux, la forte participation d’opérateurs et autres fabricants chinois est l’autre fait marquant de la présente édition. Un peu plus de la moitié.
Du coup, Nabil-Bey Boumezrag explique cet état de fait par la reconfiguration du marché automobile qui est désormais dominé par les marques chinoises à plus de 80%. Une domination qui se retrouve dans les marques de véhicules de tourisme agréés à importer, mais aussi pour les véhicules utilitaires, les camions et les motocycles. Donc, pour le commissaire du salon, il est normal que les fournisseurs de pièces de rechange adaptables envisagent de s’attaquer au marché de la seconde monte.
