\u00ab\u2009Le drone dans le ciel est tr\u00e8s bruyant, il est si bruyant qu\u2019il couvre nos voix<\/em>\u2009\u00bb. Ces mots ont \u00e9t\u00e9 \u00e9crits par la journaliste palestinienne\u00a0Hind Khoudary sur le r\u00e9seau social X<\/a>, en d\u00e9cembre 2023. Six mois plus tard, en juin 2024, alors qu\u2019un raid de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air isra\u00e9lienne frappe la ville de Rafah et le camp d\u2019Al-Maghazi, la journaliste ind\u00e9pendante rapporte de nouveau la pr\u00e9sence des drones\u00a0: \u00ab\u2009Ils sont tellement bruyants, mon c\u0153ur se noie<\/em>\u2009\u00bb. Une femme lui r\u00e9pond qu\u2019elle habite dans le camp d\u2019Al-Maghazi et qu\u2019elle \u00ab\u2009n\u2019arrive pas \u00e0 dormir<\/em>\u2009\u00bb \u00e0 cause de la pr\u00e9sence des avions sans pilote. \u00ab\u2009C\u2019est comme un Zzzzzz tout le temps<\/em>\u2009\u00bb, t\u00e9moigne-t-elle.<\/p>\n Depuis le d\u00e9but de son offensive contre le Hamas, le 13\u00a0octobre 2023, l\u2019arm\u00e9e isra\u00e9lienne a sorti sa flotte de drones des hangars militaires. Leur usage marque d\u2019ailleurs \u00ab\u2009la<\/em>\u00a0nouveaut\u00e9 de cette guerre<\/em>\u2009\u00bb, selon le\u00a0lieutenant-colonel isra\u00e9lien<\/a>\u00a0\u00e0 la t\u00eate du bataillon de drones num\u00e9ro\u00a0166, baptis\u00e9 \u00ab\u2009l\u2019escadron d\u2019oiseaux de feu\u2009\u00bb, interrog\u00e9 par le site d\u2019information\u00a0Israel Defense<\/em>. La mission de cette flotte de drones d\u2019\u00e9lites\u00a0: surveiller le territoire gazaoui, faire de la reconnaissance. Et frapper.<\/p>\n En compilant plusieurs rapports d\u2019ONG et des d\u00e9clarations de l\u2019arm\u00e9e isra\u00e9lienne, Disclose a recens\u00e9, entre octobre 2023 et aujourd\u2019hui, au moins huit frappes meurtri\u00e8res perp\u00e9tr\u00e9es par des drones isra\u00e9liens contre la population ou des infrastructures civiles \u00e0 Gaza.<\/p>\n Parmi les principaux \u00ab\u2009oiseaux de feu\u2009\u00bb de l\u2019escadron\u00a0166, on trouve le Hermes\u00a0900, reconnaissable \u00e0 ses ailes longues de 15\u00a0m\u00e8tres. Cette prouesse technologique est capable de voler pendant plus de 30\u00a0heures \u00e0 quelque 9\u2009000\u00a0m\u00e8tres d\u2019altitude.<\/p>\n Pour man\u0153uvrer cet engin ultra-moderne, les pilotes sont assis derri\u00e8re un mur d\u2019\u00e9crans, parfois \u00e0 plusieurs centaines de kilom\u00e8tres du th\u00e9\u00e2tre des op\u00e9rations. De l\u00e0, ils peuvent frapper \u00e0 leur guise. \u00ab\u00a0Certaines bombes peuvent tuer le conducteur d\u2019une voiture sans toucher les passagers, d\u2019autres peuvent tuer dans un rayon de 5 \u00e0 10<\/em>\u00a0m\u00e8tres\u2009<\/em>\u00bb, t\u00e9moigne un pilote de Hermes\u00a0900 aupr\u00e8s du quotidien britannique\u00a0The Telegraph<\/em><\/a>. Le chef de l\u2019unit\u00e9\u00a0166 a\u00a0lui-m\u00eame admis<\/a>\u00a0avoir cibl\u00e9 directement l\u2019h\u00f4pital de Khan Youn\u00e8s, dans le sud de la bande de Gaza, en f\u00e9vrier dernier. Une frappe que le porte-parole de l\u2019arm\u00e9e isra\u00e9lienne, joint par Disclose, n\u2019a pas confirm\u00e9e.<\/p>\n Malgr\u00e9 l\u2019usage des Hermes\u00a0900 dans les bombardements en cours \u00e0 Gaza, le groupe Thales, d\u00e9tenu \u00e0 26 % par l\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais, a r\u00e9cemment livr\u00e9 des \u00e9quipements \u00e9lectroniques pour l\u2019assemblage de ces drones arm\u00e9s, comme le r\u00e9v\u00e8lent une dizaine de documents confidentiels obtenus par Disclose. D\u2019apr\u00e8s ces documents \u2014 dont des factures et un\u00a0catalogue de pr\u00e9sentation<\/a>\u00a0\u2014 issus du leader fran\u00e7ais de l\u2019armement mais aussi du minist\u00e8re des arm\u00e9es et d\u2019Elbit Systems, le constructeur isra\u00e9lien du Hermes\u00a0900, il s\u2019agit de transpondeurs de type \u00ab\u2009TSC 4000 IFF\u2009\u00bb. Class\u00e9 par le minist\u00e8re des arm\u00e9es dans la cat\u00e9gorie des \u00ab\u2009syst\u00e8mes de surveillance, de poursuite de cible et de reconnaissance\u2009<\/em>\u00bb, ce mat\u00e9riel de guerre permet aux drones isra\u00e9liens d\u2019\u00e9viter tout risque de collision ou de tirs entre a\u00e9ronefs \u00ab\u2009amis\u2009\u00bb.<\/p>\n Au moins huit de ces transpondeurs devaient \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s en Isra\u00ebl entre d\u00e9cembre 2023 et fin mai 2024, soit plusieurs mois apr\u00e8s les premiers bombardements a\u00e9riens de Tsahal. Deux d\u2019entre eux ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e\u00a02024. Les six autres unit\u00e9s seraient bloqu\u00e9es par les douanes fran\u00e7aises.<\/p>\n Accord\u00e9e par les plus hautes sph\u00e8res de l\u2019\u00c9tat, la licence d\u2019exportation de ce mat\u00e9riel de communication d\u00e9montre, une fois de plus, l\u2019absence de transparence et de contr\u00f4le en mati\u00e8re de ventes d\u2019armes. Depuis le d\u00e9clenchement de l\u2019offensive isra\u00e9lienne, le minist\u00e8re des arm\u00e9es se pr\u00e9tend pourtant irr\u00e9prochable. \u00c0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale, S\u00e9bastien Lecornu a\u00a0ainsi r\u00e9pondu, le 20\u00a0f\u00e9vrier dernier<\/a>, que les \u00ab\u2009mat\u00e9riels export\u00e9s<\/em>\u00a0[vers Isra\u00ebl]\u00a0ne sont pas des armes proprement dites, mais des composants \u00e9l\u00e9mentaires, auxquels la CIEEMG\u00a0<\/em>[la commission interminist\u00e9rielle qui autorise ou non les exportations d\u2019armements]\u00a0accorde une vigilance toute particuli\u00e8re en fonction du mat\u00e9riel dans lequel ils seront int\u00e9gr\u00e9s<\/em>\u2009\u00bb. Le ministre omettait alors de pr\u00e9ciser que dans le lot, le gouvernement a autoris\u00e9 la livraison de mat\u00e9riel pour\u00a0des drones engag\u00e9s dans l\u2019offensive \u00e0 Gaza.<\/p>\n Tout comme il a gard\u00e9 le silence sur le fait que l\u2019\u00c9tat a approuv\u00e9 la livraison de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es servant \u00e0 l\u2019assemblage de cartouches de munitions pour des mitrailleuses. Une fois l\u2019information\u00a0rendue publique par Disclose,<\/a>\u00a0en mars, S\u00e9bastien Lecornu s\u2019est d\u00e9fendu, sans fournir la moindre preuve, en disant que ces \u00ab\u2009maillons<\/em>\u2009\u00bb devaient \u00eatre \u00ab\u2009r\u00e9export\u00e9s vers d\u2019autres pays<\/em>\u2009\u00bb. Ce coup-ci, l\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais ne peut pas brandir cet argument. C\u2019est m\u00eame tout l\u2019inverse.<\/p>\n Les huit transpondeurs ne doivent \u00eatre \u00ab\u2009ni vendus, ni donn\u00e9s, ni lou\u00e9s, ni transform\u00e9s sans l\u2019accord pr\u00e9alable du gouvernement fran\u00e7ais<\/em>\u2009\u00bb, indique\u00a0le contrat de non-r\u00e9exportation<\/a>\u00a0\u00e9tabli par la direction g\u00e9n\u00e9rale des relations internationales (DGRIS) du minist\u00e8re des arm\u00e9es. En revanche, ils doivent \u00eatre \u00ab\u00a0int\u00e9gr\u00e9s<\/em>\u2009\u00bb dans les produits manufactur\u00e9s par l\u2019industriel isra\u00e9lien. Pour s\u2019assurer que les transpondeurs ne sortent pas du pays, \u00c9ric Danon, alors ambassadeur de France en Isra\u00ebl, a v\u00e9rifi\u00e9 l\u2019authenticit\u00e9 de la signature sur le document. \u00ab\u2009La signature et le tampon humide appos\u00e9 sur le certificat d\u2019utilisateur final ressemblent \u00e0 ceux appos\u00e9s\u2009\u00bb\u00a0<\/em>par le responsable du contr\u00f4le des exportations d\u2019Elbit Systems, \u00e9crit-il dans un compte-rendu dat\u00e9 du 31\u00a0mai 2023. Sollicit\u00e9 par Disclose, l\u2019ex-ambassadeur n\u2019a pas donn\u00e9 suite.<\/p>\n Difficile \u00e9galement de pr\u00e9tendre que les transpondeurs de Thales puissent servir comme \u00ab\u00a0composants du d\u00f4me de fer\u2009\u00bb<\/em>. Depuis l\u2019invasion de Gaza d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement N\u00e9tanyahou, en r\u00e9action aux attaques terroristes perp\u00e9tr\u00e9es par le Hamas le 7\u00a0octobre 2023, le ministre des arm\u00e9es avance en effet que les seules exportations autoris\u00e9es sont destin\u00e9es au syst\u00e8me de d\u00e9fense antimissile du pays. Et ce,\u00a0a-t-il expliqu\u00e9 le 14\u00a0mai dernier<\/a>, \u00ab\u2009pour<\/em>\u00a0\u00e9viter que les citoyens isra\u00e9liens se prennent des roquettes sur la t\u00eate<\/em>\u2009\u00bb.<\/p>\n L\u2019histoire de ce contrat secret entre la France et Isra\u00ebl d\u00e9bute le 2\u00a0mars 2023. Ce jour-l\u00e0, Elbit Systems, le fabricant du drone Hermes\u00a0900, passe commande \u00e0 Thales Six GTS, la filiale t\u00e9l\u00e9communication du groupe. L\u2019industriel isra\u00e9lien souhaite acheter huit transpondeurs TSC\u00a04000 IFF, au prix de 55\u2009000\u00a0euros l\u2019unit\u00e9. Soit un total de 440\u2009000\u00a0euros. Une premi\u00e8re livraison de deux transpondeurs est pr\u00e9vue le 23\u00a0octobre 2023. C\u2019est sans compter des retards du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais\u00a0: les \u00e9quipements ne sortent de l\u2019usine Thales, \u00e0 Laval, que le 17\u00a0novembre 2023. \u00c0 cette date, l\u2019offensive contre le Hamas a d\u00e9but\u00e9 il y a plusieurs semaines. Alors que l\u2019ONU\u00a0alerte d\u00e9j\u00e0 depuis plusieurs jours<\/a>\u00a0sur le fait que \u00ab\u2009les femmes et les nouveau-n\u00e9s sont les premi\u00e8res victimes du conflit\u2009<\/em>\u00bb, rien ne semble entraver l\u2019ex\u00e9cution du contrat.<\/p>\n Le 5\u00a0d\u00e9cembre, les documents n\u00e9cessaires \u00e0 une premi\u00e8re livraison sont r\u00e9unis. Direction l\u2019a\u00e9roport Charles de Gaulle, o\u00f9 le mat\u00e9riel va \u00eatre charg\u00e9 dans un avion affr\u00e9t\u00e9 par l\u2019entreprise Prolog, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le \u00ab\u2009transport confidentiel, accompagn\u00e9 secret d\u00e9fense<\/em>\u2009\u00bb, pr\u00e9cise\u00a0le site Internet<\/a>. Destination\u00a0: l\u2019usine d\u2019Elbit Systems, \u00e0 Rehovot, une ville situ\u00e9e \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de l\u2019a\u00e9roport de Tel-Aviv, selon\u00a0une facture obtenue<\/a>\u00a0par Disclose. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 Rehovot que sont construits les drones Hermes\u00a0900,\u00a0rapporte<\/a>\u00a0l\u2019agence Reuters.<\/p>\n L\u2019exp\u00e9dition vers Isra\u00ebl des six transpondeurs restants \u00e9tait pr\u00e9vue le 26\u00a0mai 2024. Mais, selon nos informations, les colis sont actuellement bloqu\u00e9s \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Roissy\u2013Charles-de-Gaulle, faute d\u2019une autorisation des douanes.<\/p>\n Contact\u00e9, le PDG de Prolog, la soci\u00e9t\u00e9 de portage, refuse d\u2019entrer dans le d\u00e9tail : \u00ab\u2009Les transports que nous effectuons pour le compte de nos clients et leur aboutissement rel\u00e8vent du secret des affaires<\/em>\u2009\u00bb, d\u00e9clare-t-il. De son c\u00f4t\u00e9, Thales confirme l\u2019exp\u00e9dition de deux transpondeurs au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2024. L\u2019entreprise se justifie en d\u00e9clarant n\u2019avoir \u00ab\u2009livr\u00e9 aucun \u00e9quipement l\u00e9tal ni aucun \u00e9quipement permettant le fonctionnement d\u2019un syst\u00e8me l\u00e9tal, aux forces isra\u00e9liennes ou aux industriels isra\u00e9liens<\/em>\u2009\u00bb.<\/p>\n Au vu de la nature et l\u2019utilisation des composants vendus, le ministre des arm\u00e9es, S\u00e9bastien Lecornu, aurait d\u00fb suspendre la licence d\u2019exportation vers Isra\u00ebl d\u00e8s qu\u2019il a eu connaissance \u00ab\u2009des attaques dirig\u00e9es contre des civils ou des biens de caract\u00e8re civil\u2009<\/em>\u00bb, comme l\u2019indique\u00a0le trait\u00e9 sur le commerce des armes<\/a>, sign\u00e9 par la France en 2014.\u00a0Une suspension d\u2019autant plus justifi\u00e9e que le minist\u00e8re des arm\u00e9es a pass\u00e9 en revue, fin octobre 2023, toutes les exportations pr\u00e9vues vers Isra\u00ebl, d\u2019apr\u00e8s le\u00a0Le Monde<\/em><\/a>. Il aurait alors d\u00e9cid\u00e9 de suspendre l\u2019envoi \u00ab\u2009d\u2019\u00e9l\u00e9ments pouvant servir \u00e0 la fabrication d\u2019obus d\u2019artillerie<\/em>\u2009\u00bb. Sollicit\u00e9s \u00e0 plusieurs reprises au sujet de l\u2019arbitrage qui a laiss\u00e9 passer les transpondeurs pour drones, les cabinets du Premier ministre et du ministre des arm\u00e9es n\u2019ont pas donn\u00e9 suite.<\/p>\n La position du gouvernement, aussi ambigu\u00eb soit-elle, ne semble pas immuable. Selon une source douani\u00e8re, plus aucun mat\u00e9riel de guerre class\u00e9 ML5, comme les transpondeurs de Thales, ne peut \u00eatre livr\u00e9 en Isra\u00ebl\u00a0: leur exportation a \u00e9t\u00e9 suspendue, en catimini. Pourquoi le gouvernement s\u2019est-il gard\u00e9 de l\u2019annoncer publiquement ? Myst\u00e8re\u2026 L\u00e0 encore, le minist\u00e8re des arm\u00e9es et Matignon ont gard\u00e9 le silence.<\/p>\n Le volte-face n\u2019a rien d\u2019anodin. Jusqu\u2019au 13\u00a0avril dernier, le gouvernement tenait \u00e0 tout prix \u00e0 prot\u00e9ger les exportations de biens militaires class\u00e9s\u00a0ML5. Dans\u00a0une note adress\u00e9e au tribunal administratif de Paris<\/a>\u00a0\u00e0 la suite d\u2019un recours d\u00e9pos\u00e9 par Amnesty International pour suspendre les exportations de ce type de mat\u00e9riel, la directrice des affaires juridiques du minist\u00e8re des arm\u00e9es a assur\u00e9 qu\u2019une telle interdiction \u00ab\u00a0ne manquerait pas d\u2019affecter profond\u00e9ment la relation bilat\u00e9rale avec\u00a0<\/em>[Isra\u00ebl]\u2009\u00bb. Selon la haute fonctionnaire, cela serait \u00ab\u2009susceptible de peser sur les \u00e9quilibres g\u00e9ostrat\u00e9giques r\u00e9gionaux et internationaux<\/em>\u2009\u00bb. Un argument repris au mot pr\u00e8s par le juge administratif. Mais il se pourrait bien que la\u00a0pression exerc\u00e9e par les ONG<\/a>\u00a0et la soci\u00e9t\u00e9 civile ait fini par l\u2019emporter\u2026 Confirmant le risque que du mat\u00e9riel de guerre\u00a0made in France\u00a0<\/em>serve \u00e0 commettre des crimes de guerre \u00e0 Gaza.<\/p>\n Enqu\u00eate :<\/strong>\u00a0Ariane Lavrilleux et Mathias Destal Le\u00a0 gouvernement a autoris\u00e9 la livraison, en Isra\u00ebl, d\u2019\u00e9quipements \u00e9lectroniques pour des drones soup\u00e7onn\u00e9s de bombarder des civils \u00e0 Gaza. Du mat\u00e9riel…<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":104756,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[39,49,50],"tags":[],"class_list":["post-104755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-en-vedette","category-politique","category-science-fr"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/jazairhope.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Elbit_Systems_to_Supply_Hermes_900_Unmanned_Aircraft_Systems_to_undisclosed_customer_1.jpg\")
Thales impliqu\u00e9 dans l\u2019assemblage du Hermes 900<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/jazairhope.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/02-dyptique-transpondeur-drone-1024x576.jpg\"){kind=spacer}
Pas de r\u00e9exportation possible<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/jazairhope.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/02-dyptique-1024x576.jpg\")
<\/a>RECEVEZ NOS ENQU\u00caTES, LEURS COULISSES ET LEUR IMPACT<\/h3>\n<\/div>\n<\/section>\n
![\"\"](\"https:\/\/jazairhope.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01-dyptique-elbit-1024x576.jpg\")
<\/a>Exportation suspendue en catimini<\/h2>\n
\n
\n\u00c9dition :<\/strong>\u00a0Pierre Leibovici
\nCarte :\u00a0<\/strong>Pierre Leibovici, avec Clothilde Mraffko<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"