Des marques de v\u00e9hicules touristiques et utilitaires, notamment asiatiques, annoncent leur grand retour sur le march\u00e9 automobile national. Qu’il s’agisse de mod\u00e8les de luxe comme ceux portant logo de la marque premium Exeed, ou de berlines de constructeurs g\u00e9n\u00e9ralistes tels que Hyundai, l’on s’attend \u00e0 ce que l’offre de produits s’\u00e9toffe au cours des tout prochains mois. Dans la cohorte d’annonce concernant ce come-back des constructeurs, le segment poids lourd n’est pas en reste. \u00c0 ce titre, l’on avise de l’ouverture imminente de la succursale de la marque chinoise de poids lourds, Shacman.
\nEn outre, le g\u00e9ant chinois Higer sp\u00e9cialis\u00e9 dans la production de bus compte bient\u00f4t retrouver ses marques en Alg\u00e9rie, d’ailleurs il entend acter son retour par un projet d’usine sur le sol alg\u00e9rien. L’on indique \u00e0 ce titre que cette derni\u00e8re lancera ses activit\u00e9s en septembre 2024. \u00c0 l’instar de Cherry qui s’est engag\u00e9 \u00e0 transf\u00e9rer les derni\u00e8res technologies de l’industrie automobile, le premier constructeur automobile sud-cor\u00e9en, Hyundai, sera bient\u00f4t en Alg\u00e9rie, o\u00f9, son usine tournera \u00e0 plein r\u00e9gime. Celle-ci sera aux normes de Hyundai Motors Company et d\u00e9ploiera un processus de production qui permettra d’atteindre un taux d’int\u00e9gration in\u00e9dit. Annonce en a \u00e9t\u00e9 faite derni\u00e8rement \u00e0 Alger, lorsque le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique Ali Aoun, a re\u00e7u une importante d\u00e9l\u00e9gation de la compagnie cor\u00e9enne.
\nLes responsables de la marque automobile Hyundai ont, alors, fait part de leur disposition \u00e0 mettre en place une usine localement, conform\u00e9ment aux normes internationales de la soci\u00e9t\u00e9, permettant la production de trois mod\u00e8les de v\u00e9hicules touristiques, ainsi que deux types de v\u00e9hicules utilitaires de la marque. Ce grand retour, permettra, \u00e0 ne pas en douter, de renforcer ce qui \u00abroule\u00bb d\u00e9j\u00e0 en Alg\u00e9rie. Notamment l’usine Fiat \u00e0 Oran, o\u00f9, les \u00e9quipes de travail sont aux petits soins du Doblo. Cet utilitaire \u00e0 la d\u00e9clinaison nouvelle est, d\u00e9sormais, produit sur site. Ce dernier qui est propos\u00e9 \u00e0 un prix de d\u00e9part de 274 millions de centimes, est convoit\u00e9 pour ses qualit\u00e9s pratiques et son moteur diesel 1.6 HDI 92 Ch. Il s’agit d’\u00e9lever la quantit\u00e9 produite de ce mod\u00e8le pour passer de 45 unit\u00e9s\/ jour \u00e0 250 unit\u00e9s\/ jour vers la fin de ce mois de juillet et ce pour atteindre les 7000 unit\u00e9s par mois. En fait, et vu la forte demande, le staff managerial de l’usine Fiat Alg\u00e9rie passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure sur le Doblo. Cette strat\u00e9gie est d\u00e9ploy\u00e9e quelques jours seulement apr\u00e8s l’entr\u00e9e en service de la seconde ligne de montage semi-automatis\u00e9e, d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ce combi et au service duquel l’usine de Tafraoui a renforc\u00e9 son effectif.
\nLe nombre d’employ\u00e9s sur le site passera de 850 \u00e0 1200 \u00e9l\u00e9ments, y compris les \u00e9quipes sp\u00e9cialis\u00e9es. Il est en effet question de fournir 20 000 unit\u00e9s de ce fourgon sur un trimestre. A priori, l’usine Fiat d’Oran semble acc\u00e9l\u00e9rer la cadence pour mieux atteindre ses objectifs. Sa capacit\u00e9 de production est appel\u00e9e \u00e0 passer de 60 000 v\u00e9hicules par an, dans une premi\u00e8re phase, \u00e0 90 000 v\u00e9hicules par an d’ici 2026. Notons qu’un noyau de sous-traitants alg\u00e9riens gravite autour de l’usine Stellantis. Ces nouveaux partenaires sont pr\u00eats \u00e0 fournir l’usine en composants qui participeront, \u00e0 ne pas en douter, \u00e0 impacter le co\u00fbt de production et qui se traduira par une baisse sensible des prix des voitures dans les showrooms.
\nLes banques interviennent pour leur part et proposent de financer les v\u00e9hicules produits via la formule du cr\u00e9dit bancaire. Le soin qu’apportent les premiers responsables de la marque automobile italienne \u00e0 l’usine de Tafraoui renseigne sur l’importance que rev\u00eat l’Alg\u00e9rie dans la carte mondiale du constructeur Stellantis, selon les propres mots de Carlos Tavares. \u00abNous sommes pr\u00eats \u00e0 concr\u00e9tiser ce projet dans toutes ses dimensions\u00bb, avait-il en effet annonc\u00e9 en 2023 \u00e0 Oran, alors que c\u00f4t\u00e9 italien l’on \u00e9voquait un partenariat qui transcende l’aspect purement industriel pour s’\u00e9tendre au d\u00e9veloppement social, tout en conf\u00e9rant \u00e0 l’Alg\u00e9rie une aura qui lui permettra de rayonner sur toute la r\u00e9gion Afrique Mena. Carlos Tavares avait, par ailleurs, soulign\u00e9 que \u00abl’Alg\u00e9rie est non seulement un march\u00e9 prosp\u00e8re, mais aussi une plate-forme strat\u00e9gique pour les exportations vers l’Afrique et le Moyen-Orient\u00bb.<\/p>\n