{"id":18009,"date":"2021-05-25T04:25:56","date_gmt":"2021-05-25T09:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/jazairhope.org\/?p=18009"},"modified":"2021-05-25T04:43:42","modified_gmt":"2021-05-25T09:43:42","slug":"les-grands-projets-economiques-qui-vont-changer-lalgerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jazairhope.org\/fr\/les-grands-projets-economiques-qui-vont-changer-lalgerie\/","title":{"rendered":"Les grands projets \u00e9conomiques qui vont changer l\u2019Alg\u00e9rie"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"author-name fn\">Source: kassaman-times.com\u00a0 par Hussein Flamand\u00a0 <\/span><span style=\"text-transform: initial;\">1 mai 2021<\/span><\/p>\n<h3><strong>A\u00e9roports d\u2019Alger et de Tamanrasset, Hubs africains (projet livr\u00e9 2019-Alger, projet en cours Tam-Tam) Co\u00fbt du projet : 800 millions $<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26534 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-1.png\" sizes=\"618px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-1.png 618w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-1-300x171.png 300w\" alt=\"\" width=\"618\" height=\"352\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-1.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-1.png 618w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-1-300x171.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><figcaption>A\u00e9roport international d\u2019Alger<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>L\u2019a\u00e9roport d\u2019Alger est aujourd\u2019hui le plus grand a\u00e9roport d\u2019Afrique en termes de capacit\u00e9 (22 millions de passagers) gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle a\u00e9rogare construite en 2019. L\u2019objectif des autorit\u00e9s est de r\u00e9pondre \u00e0 la forte demande touristique des Alg\u00e9riens ainsi que de la communaut\u00e9 \u00e9trang\u00e8re mais, surtout de capter une nouvelle client\u00e8le, celle des touristes en escale. En effet, de plus en plus de personnes utilisent les lignes a\u00e9riennes pour rejoindre Dakar, Kinshasa ou encore Lagos. L\u2019objectif pour Air Alg\u00e9rie est de faire de cet a\u00e9roport, un axe strat\u00e9gique entre Paris, Londres et Bruxelles pour faire le lien avec l\u2019Afrique de l\u2019Ouest et du Centre. En 2028, une nouvelle extension sera livr\u00e9e permettant de passer \u00e0 plus de 30 millions de passagers. La strat\u00e9gie en cours de transformer Alger en hub africain pourrait rapporter des milliards de dollars au pays. N\u2019oublions pas que la Turquie et les \u00c9mirats Arabes Unis ont diversifi\u00e9 leurs \u00e9conomiques gr\u00e2ce aux hubs d\u2019Istanbul et de Duba\u00ef, devenus des portes d\u2019entr\u00e9es vers l\u2019Asie.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 le potentiel d\u2019Alger, les autorit\u00e9s veulent \u00e9galement plus au sud \u00e0 Tamanrasset, cr\u00e9er un second hub afin de transformer le Sud alg\u00e9rien en porte d\u2019entr\u00e9e pour les \u00c9tats du Sahel. Vot\u00e9 en Conseil des ministres en Octobre 2020, cet a\u00e9roport r\u00e9gional coupl\u00e9 par la transsaharienne jouera un r\u00f4le dynamiteur dans l\u2019\u00e9conomie alg\u00e9rienne. Par les routes, comme les airs, Alger sera autant proche de Lagos que de Tunis.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"twitter-tweet twitter-tweet-rendered\" style=\"text-align: left;\"><span style=\"text-transform: initial;\">La crise du Covid-19 a retard\u00e9 la mise en place du potentiel \u00e9conomique de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Alger mais, la reprise des vols a\u00e9riens va permettre \u00e0 Air Alg\u00e9rie de pouvoir souffler et esp\u00e9rer soutenir sa future croissance avec l\u2019achat de nouveaux avions.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<h3><strong>La Transsaharienne (projet livr\u00e9, Juin 2021) Co\u00fbt du projet : 5,2 milliards $<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-26535 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-2.png\" sizes=\"601px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-2.png 601w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-2-300x157.png 300w\" alt=\"\" width=\"601\" height=\"314\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-2.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-2.png 601w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-2-300x157.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><figcaption>Tron\u00e7on de la transsaharienne<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019un des plus grands projets africains, la longue route d\u2019Alger-Niamey-Lagos lanc\u00e9e \u00e0 la fin des ann\u00e9es 60 va devenir dans moins d\u2019un mois, une r\u00e9alit\u00e9. Construite par section \u00e0 travers les trois pays, la derni\u00e8re partie situ\u00e9e au Niger vient d\u2019\u00eatre achev\u00e9e par Cosider, fleuron du BTP alg\u00e9rien. Longue de plus de 4 000 km, elle est le r\u00e9sultat d\u2019une politique acharn\u00e9e d\u2019Alger \u00e0 r\u00e9aliser la promesse de Boumediene cherchant \u00e0 rallier, l\u2019Alg\u00e9rie \u00e0 l\u2019Afrique de l\u2019Ouest en particulier avec le Nigeria, v\u00e9ritable locomotive \u00e9conomique et d\u00e9mographique de la CEDEAO.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe title=\"Farouk Chiali Ministre des travaux publics et ministre des transports par int\u00e9rim.\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MDsS18ktKAc?feature=oembed\" width=\"1200\" height=\"675\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Une partie de cette transsaharienne (2 400 km) sera \u00e0 4 voies afin de soutenir la forte croissance des v\u00e9hicules et des camions circulants entre l\u2019Alg\u00e9rie et le Niger. Pour mieux faciliter le commerce qui augmentera sensiblement d\u2019ici juin 2020, l\u2019Alg\u00e9rie va ouvrir de nouveaux postes-fronti\u00e8res avec le Mali et le Niger. En effet, malgr\u00e9 le fait que l\u2019\u00c9tat malien ne soit pas pr\u00e9sent dans le projet, cela n\u2019emp\u00eache pas pour ce pays d\u2019\u00eatre impact\u00e9 par cette nouvelle \u201cautoroute du d\u00e9sert\u201d.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-26536 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-3.png\" sizes=\"751px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-3.png 626w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-3-300x182.png 300w\" alt=\"\" width=\"751\" height=\"456\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-3.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-3.png 626w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-3-300x182.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>L\u2019impact de ce projet touchera une grande partie du Sahel ainsi que l\u2019Afrique de l\u2019Ouest. Alger sera ainsi directement reli\u00e9 \u00e0 plus de 400 millions d\u2019habitants. D\u2019apr\u00e8s la soci\u00e9t\u00e9 nig\u00e9riane des ing\u00e9nieurs (SNE), plus de 10 millions d\u2019emplois pourraient \u00eatre cr\u00e9\u00e9s dans l\u2019ensemble des zones impact\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 la circulation des biens et des services, au d\u00e9veloppement d\u2019infrastructures au long de cette route, la cr\u00e9ation d\u2019usines et d\u2019entreprises dans la r\u00e9gion et \u00e0 la relance de la production agricole au sud du Niger et dans le nord du Nigeria. Un bon moyen donc, pour mettre fin aux migrations meurtri\u00e8res au Sahel. La s\u00e9curit\u00e9 sera un enjeu crucial pour s\u00e9curiser cette route. Une implication militaire de l\u2019Alg\u00e9rie coordonn\u00e9e avec le Niger, le Mali, le Tchad et le Nigeria devra \u00eatre renforc\u00e9e. La transsaharienne peut \u00e9galement tirer profit dans le futur port d\u2019El Hamdania.<\/p>\n<h3><strong>Port d\u2019El Hamdania (projet livr\u00e9 2028, mise en service 2025) Co\u00fbt du projet : 5-6 milliards $<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\" style=\"text-align: center;\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26537 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-4.png\" sizes=\"642px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-4.png 642w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-4-300x157.png 300w\" alt=\"\" width=\"642\" height=\"335\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-4.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-4.png 642w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-4-300x157.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><figcaption>Image d\u2019illustration du futur port d\u2019El Hamdania<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Projet pol\u00e9mique depuis son lancement en 2015, le port de Cherchell a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9 officiellement en Conseil des ministres, le 28 f\u00e9vrier dernier. La relance \u00e9conomique op\u00e9r\u00e9e dans les ann\u00e9es 2000 a montr\u00e9 que les ports d\u2019Alger, d\u2019Oran ou encore de Skikda n\u2019\u00e9taient plus en capacit\u00e9 d\u2019accueillir les conteneurs ou encore de stocker les produits p\u00e9troliers et gaziers. L\u2019explosion du port de Beyrouth en 2020 a mis en \u00e9vidence, le danger des ports dans les cit\u00e9s urbaines. Ce projet portuaire sera lors de sa mise en service compl\u00e8te, le plus grand ensemble d\u2019Afrique avec plus de 25 millions de tonnes par an de marchandises.<\/p>\n<p>Avec ses 23 quais, le port de Cherchell sera connect\u00e9 directement \u00e0 l\u2019autoroute Est-ouest et \u00e0 la Transsaharienne. Ainsi, tout le commerce des \u00c9tats du Sahel, mais \u00e9galement d\u2019une partie de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest passera directement par ce port. Des pays comme le Mali le Niger, Le Tchad, le Burkina, le Nigeria seront directement connect\u00e9s au port gr\u00e2ce \u00e0 la mise en service de l\u2019autoroute Alger-Lagos. Le financement de ce grand projet sera assur\u00e9 par le fonds national d\u2019investissement (entit\u00e9 alg\u00e9rienne) et un pr\u00eat \u00e0 long terme de l\u2019Exim Bank of China.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"twitter-tweet twitter-tweet-rendered\"><span style=\"text-transform: initial;\">Le port sera construit par des groupes de BTP chinois et alg\u00e9riens sur la base du 51\/49 donnant la primaut\u00e9 aux soci\u00e9t\u00e9s alg\u00e9riennes. Le financement chinois indique \u00e9galement un int\u00e9r\u00eat de P\u00e9kin dans la participation au commerce intra-africain en particulier dans le Sahel et l\u2019Afrique de l\u2019Ouest.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<h3><strong>Exploitation de phosphate de T\u00e9bessa (projet livr\u00e9 en 2022) Co\u00fbt du projet : 6 milliards $<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26539 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-6.png\" sizes=\"652px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-6.png 652w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-6-300x149.png 300w\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"323\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-6.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-6.png 652w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-6-300x149.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Dernier grand projet lanc\u00e9 sous la pr\u00e9sidence de Bouteflika, le projet minier de T\u00e9bessa est consid\u00e9r\u00e9 comme le plus grand projet d\u2019investissement en phosphate actuellement au monde. L\u2019Alg\u00e9rie dispose de r\u00e9serves consid\u00e9rables estim\u00e9e \u00e0 plus de 2 milliards de tonnes. Produit minier indispensable \u00e0 l\u2019agriculture, les phosphates sont utilis\u00e9s avec le gaz naturel pour fabriquer des engrais. Ce projet permettra \u00e0 l\u2019Alg\u00e9rie de devenir un grand producteur et exportateur d\u2019engrais dans le but de stimuler la production agricole alg\u00e9rienne estim\u00e9e \u00e0 plus de 26 milliards de dollars, deux fois plus que celle du Maroc.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26540 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-7.png\" sizes=\"601px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-7.png 601w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-7-300x238.png 300w\" alt=\"\" width=\"601\" height=\"476\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-7.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-7.png 601w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-7-300x238.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Le major alg\u00e9rien Sonatrach, et le groupe national minier Asmidal travailleront main dans la main avec des entreprises chinoises sur la base du 51\/49. La mise en service de ce projet permettra \u00e0 l\u2019Alg\u00e9rie de passer sa production de phosphate de 2 \u00e0 10 millions de tonnes par an.<\/p>\n<h3><strong>Mine de fer de Ghar Djebilet, (Projet livr\u00e9 en 2025) Co\u00fbt du projet : 2 milliards $<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26542 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-9.png\" sizes=\"645px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-9.png 645w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-9-300x152.png 300w\" alt=\"\" width=\"645\" height=\"327\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-9.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-9.png 645w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-9-300x152.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><figcaption>Mine de Ghar Djebilet<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Apr\u00e8s plusieurs tentatives de l\u2019Alg\u00e9rie, dans le pass\u00e9, pour r\u00e9aliser ce grand projet minier, l\u2019\u00c9tat vient de signer en mars 2021, un protocole d\u2019accord pour l\u2019exploitation de la mine de fer situ\u00e9 pr\u00e8s de Tindouf. Avec des r\u00e9serves r\u00e9cup\u00e9rables de plus de 2 milliards de tonnes, la mine de Ghar Djebilet est consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019une des plus grandes au monde. Le contrat d\u2019exploitation est \u00e9galement partag\u00e9 dans la r\u00e8gle du 51\/49 entre l\u2019entreprise alg\u00e9rienne mini\u00e8re FERAAL et un consortium chinois. Ce projet est vital pour l\u2019\u00e9conomie alg\u00e9rienne en particulier pour soutenir la croissance industrielle du pays de plus en plus port\u00e9 par les usines sid\u00e9rurgiques. Elle permettra \u00e9galement d\u2019augmenter les exportations de l\u2019aci\u00e9rie alg\u00e9rienne pour cette d\u00e9cennie. Avec ce projet, l\u2019Alg\u00e9rie deviendra le leader arabe et africain de l\u2019industrie sid\u00e9rurgique et m\u00e9tallurgique.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"twitter-tweet twitter-tweet-rendered\"><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<h3><strong>Energies renouvelables 2030 (projet livr\u00e9 durant la d\u00e9cennie, mise en service compl\u00e8te 2035) Co\u00fbt du projet : 5 milliards $ minimum<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26544 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-11.png\" sizes=\"613px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-11.png 613w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-11-300x180.png 300w\" alt=\"\" width=\"613\" height=\"367\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-11.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-11.png 613w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-11-300x180.png 300w\" data-sizes=\"auto\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Lanc\u00e9e en 2012, l\u2019ancienne administration de Bouteflika avait fix\u00e9 un grand programme ambitieux de 22 000 MW \u00e0 l\u2019horizon 2030 repr\u00e9sentant 27 % de la production \u00e9nerg\u00e9tique du pays. Cependant, force est de constater que le projet n\u2019a jamais d\u00e9coll\u00e9 en d\u00e9pit d\u2019un fort engouement de l\u2019opinion publique alg\u00e9rienne. L\u2019actuel ministre de la transition \u00e9nerg\u00e9tique, Chitour a annonc\u00e9 le lancement de la premi\u00e8re phase du projet avec le programme des 1000 MW \u00e0 partir du mois de juin. Sonatrach et Sonelgaz travaillent main dans la main pour r\u00e9aliser les objectifs de r\u00e9alisation du projet des 22 000 MW. D\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, le premier kWh du plan solaire sera produit amor\u00e7ant de mani\u00e8re concr\u00e8te l\u2019Alg\u00e9rie dans le monde des \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-26546 lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-13.png\" sizes=\"601px\" srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-13.png 601w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-13-291x300.png 291w\" alt=\"\" width=\"601\" height=\"620\" data-src=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-13.png\" data-srcset=\"https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-13.png 601w, https:\/\/kassaman-times.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/image-13-291x300.png 291w\" data-sizes=\"auto\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Il faut noter que notre pays dispose du plus grand potentiel solaire au monde. L\u2019Alg\u00e9rie a m\u00eame le potentiel de subvenir totalement sa production \u00e9lectrique \u00e0 travers l\u2019\u00e9nergie solaire tout en exportant la moiti\u00e9 de cette ressource illimit\u00e9e ! Ce projet permettra \u00e9galement d\u2019\u00e9conomiser la production de gaz et de p\u00e9trole jusqu\u2019\u00e0 30 % afin de renforcer les exportations et donc permettre \u00e0 l\u2019Alg\u00e9rie de continuer \u00e0 \u00eatre un grand exportateur de gaz et de p\u00e9trole pour l\u2019Europe et l\u2019Asie. Le d\u00e9veloppement des \u00e9nergies renouvelables en Alg\u00e9rie peut g\u00e9n\u00e9rer plusieurs milliers d\u2019emplois directs et indirects sans parler des cons\u00e9quences pour la recherche et le d\u00e9veloppement dans des domaines comme l\u2019industrie automobile, la recherche m\u00e9dicale, les start-up\u2026<\/p>\n<p>Personne ne peut nier le potentiel \u00e9conomique de notre pays \u00e0 travers ses ressources naturelles impressionnantes. Nous avons encore la chance de pouvoir faire \u00e9merger l\u2019Alg\u00e9rie au niveau qu\u2019elle m\u00e9rite. Pour cela, les d\u00e9cideurs doivent concr\u00e9tiser ces promesses en acte en respectant les d\u00e9lais qu\u2019ils ont fix\u00e9s. Si nous atteignons les objectifs en 2030, l\u2019Alg\u00e9rie sera une puissance continentale respect\u00e9e et pourra jouer un r\u00f4le \u00e9conomique, politique et s\u00e9curitaire de premier plan au m\u00eame titre que la Cor\u00e9e du Sud, le Br\u00e9sil ou encore l\u2019Inde.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/EmirBenKenobi\">Hussein le Flamand<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Source: kassaman-times.com\u00a0 par Hussein Flamand\u00a0 1 mai 2021 A\u00e9roports d\u2019Alger et de Tamanrasset, Hubs africains (projet livr\u00e9 2019-Alger, projet en cours Tam-Tam)&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":18010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[32,39,35],"tags":[],"class_list":["post-18009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algerie","category-articles-en-vedette","category-economie"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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