lalgerieaujourdhui.dz<\/p>\n
L\u2019instauration d\u2019une industrie automobile en Alg\u00e9rie est conditionn\u00e9e par l\u2019obligation d\u2019atteindre un taux maximum d\u2019int\u00e9gration dans les op\u00e9rations de montage. Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette exigence, le secteur de l\u2019automobile a besoin d\u2019un tissu industriel de sous-traitance qui r\u00e9ponde aux conditions de performance et de fiabilit\u00e9.<\/p>\n
PAR NABIL MANSOURI<\/strong><\/p>\n Avec le lancement de l\u2019usine automobile de la marque Fiat, dont la production est pr\u00e9vue en fin 2023, conform\u00e9ment aux d\u00e9lais fix\u00e9s, les op\u00e9rateurs du secteur de la sous-traitance seront dans l\u2019obligation de s\u2019adapter \u00e0 cette nouvelle relance dans le secteur automobile.<\/p>\n Le ministre de l\u2019industrie, Ali Aoun, avait d\u00e9clar\u00e9, lors de sa visite \u00e0 l\u2019usine Fiat d\u2019Oran, \u00c0 ce titre, Aoun a donn\u00e9 des instructions pour soutenir les startups et acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019am\u00e9nagement de l\u2019espace d\u00e9di\u00e9 aux jeunes sous-traitants dans la zone industrielle de Ainsi, le minist\u00e8re de l\u2019industrie ouvre la voie \u00e0 un secteur qui a beaucoup souffert de Force est d\u2019admettre que le secteur de la sous-traitance a toujours exist\u00e9 en Alg\u00e9rie. Depuis le d\u00e9veloppement de la fili\u00e8re m\u00e9canique dans les 1970, plusieurs acteurs du domaine de la sous-traitance locaux fournissaient les entreprises \u00e9tatiques, notamment la SNVI, l\u2019ENTP, le complexe de moteurs et tracteurs de Constantine, etc.<\/p>\n Selon les chiffres du minist\u00e8re de l\u2019industrie, aujourd\u2019hui ils sont au nombre de 300 \u00e0 350 sous-traitants activant au niveau national dans le secteur de la pi\u00e8ce automobile. Ils sont accompagn\u00e9s par le minist\u00e8re du secteur dans leurs discussions avec les constructeurs internationaux devant s\u2019installer en Alg\u00e9rie dans le but d\u2019obtenir les homologations n\u00e9cessaires.<\/p>\n Pour ce faire, un arsenal juridique a \u00e9t\u00e9 mis en place, selon le minist\u00e8re de l\u2019industrie, impliquant aussi l\u2019obligation pour le constructeur \u00e9tranger de s\u2019approvisionner au niveau des sous-traitants homologu\u00e9s pour l\u2019activit\u00e9 de ses autres sites de production \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n \u00c0 pr\u00e9sent, plusieurs sous-traitants sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 homologu\u00e9s, activant dans la Les perspectives du d\u00e9veloppement de la sous-traitance en Alg\u00e9rie sont int\u00e9ressantes et pourraient pousser l\u2019int\u00e9gration d\u2019un certain nombre de PME dans le secteur de l\u2019automobile pour les sp\u00e9cialiser dans ce segment. Si les constructeurs locaux doivent \u00eatre homologu\u00e9s par les usines qui vont s\u2019installer, encore faut-il que cela r\u00e9ponde \u00e0 un certain volume et que cela soit int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 une \u00e9chelle r\u00e9gionale.<\/p>\n Selon le pr\u00e9sident du conseil consultatif pour la promotion des PME, la cr\u00e9ation d\u2019un syst\u00e8me de management qui r\u00e9ponde aux standards des constructeurs internationaux est n\u00e9cessaire avant de passer au stade d\u2019homologation.<\/p>\n Il affirme, dans ce sens, que cet \u00e9cosyst\u00e8me doit \u00eatre promu par la bourse de sous-traitance qui joue un r\u00f4le pivot, qui elle-m\u00eame doit \u00eatre appuy\u00e9e par le minist\u00e8re de l\u2019industrie.<\/p>\n Par ailleurs, la formation sp\u00e9cialis\u00e9e des employ\u00e9s est un chapitre \u00e0 ne pas n\u00e9gliger dans le d\u00e9veloppement du tissu de l\u2019industrie de la sous-traitance en Alg\u00e9rie. \u00ab\u00a0La formation professionnelle est la cheville ouvri\u00e8re de toute industrie naissante ou en d\u00e9veloppement\u00a0\u00bb, estime le m\u00eame responsable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" lalgerieaujourdhui.dz L\u2019instauration d\u2019une industrie automobile en Alg\u00e9rie est conditionn\u00e9e par l\u2019obligation d\u2019atteindre un taux maximum d\u2019int\u00e9gration dans les op\u00e9rations de montage. Pour…<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":88776,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[39,35],"tags":[],"class_list":["post-88775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-en-vedette","category-economie"],"yoast_head":"\n
\nque le taux d\u2019int\u00e9gration doit atteindre 40% et m\u00eame 50%, en ajoutant qu\u2019avant cela, \u00ab\u00a0il
\nimporte de d\u00e9velopper et de densifier le tissu industriel local pour satisfaire les besoins\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\nTafraoui (Oran), dans laquelle est implant\u00e9e l\u2019usine Fiat, notamment pour les op\u00e9rateurs
\nqui produiront les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es entrant dans le montage des v\u00e9hicules.<\/p>\n
\nl\u2019absence d\u2019une v\u00e9ritable relance industrielle, notamment pour un secteur qui est rest\u00e9 longtemps gel\u00e9, apr\u00e8s l\u2019arr\u00eat des anciennes usines de montage automobile.<\/p>\nUn tissu industriel d\u00e9j\u00e0 existant<\/strong><\/h3>\n
\nc\u00e2blerie, la pneumatique, les composants plastiques et si\u00e8ges automobile notamment. \u00c0 partir de 2025, les estimations du minist\u00e8re du secteur pr\u00e9voient une panoplie de sous-traitants tr\u00e8s diversifi\u00e9e qui permettra d\u2019\u00e9conomiser les devises destin\u00e9es \u00e0 l\u2019importation de pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\nUn secteur d\u2019avenir<\/strong><\/h3>\n