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Mines, chemin de fer, startups : Les projets qui ont fait «bouger la roue du développement»

by Mohamed Redha Chettibi
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PAR NABIL M.

Les projets  miniers, ceux du secteur ferroviaire, sans oublier les startups et autres réalisations ont été tous passés en revue hier par le chef d’Etat. Les projets réalisés depuis 2020 et ceux en cours ont été mis en lumière.

Dans un discours à la nation, prononcé ors de la session extraordinaire des deux chambres du parlement, au palais des nations (Alger), Abdelmadjid Tebboune a rappelé ses engagements de relever le défi de la relance économique de l’Algérie, en mobilisant les efforts de toutes les parties prenantes et en s’attaquant à plusieurs fronts de l’économie en même temps. Ainsi, les acquis réalisés durant les dernières années ont contribué grandement à la revitalisation de plusieurs secteurs stratégiques du pays, en attendant d’autres qui suivront dans les années à venir.

Créer une «nouvelle génération de jeunes entrepreneurs»

Dans son allocution, Tebboune a mis la lumière sur l’espoir que porte la jeunesse du pays, notamment à travers la relance de l’entrepreneuriat et les projets innovants, en parallèle de ce qui se fait dans les pays développés. « Un de mes engagements était de faire confiance à la jeunesse et de créer une nouvelle génération de jeunes entrepreneurs », a indiqué le chef de l’Etat.

Dans ce cadre, Tebboune a mis en avant l’avancée accélérée des entreprises innovantes en Algérie, qui ont connu, en un laps de temps très court, une montée rapide dans le classement régional et mondial des startups. « Nous sommes désormais au milieu du classement des pays connus pour leurs entreprises innovantes, après avoir été en bas du classement », a rappelé le président. Les startups algériennes sont classées 2? en Afrique et figurent au top 20 dans le monde.

Une ambition d’exporter 5 millions de tonnes de fer

Sur un secteur stratégique, le chef de l’Etat a exposé clairement les ambitions de l’Algérie dans ses projets miniers. Un secteur qui a vu une dynamique inhabituelle, et dont l’Etat espère le substituer aux exportations hydrocarbures. « Nous avons œuvré au lancement d’un certain nombre de projets structurants, notamment dans le secteur minier, pour faire bouger la roue du développement », a fait rappeler le président.

Il est évidant que l’avenir minier de l’Algérie s’appuie sur le grand gisement de Gara Djebilet, l’une des plus grandes mines au monde en termes de réserves, estimées à près de 3,5 milliards de tonnes de minerai de fer, mais aussi de capacités de production, qui devraient atteindre progressivement 50 millions de tonnes/an d’ici 2040.

Sur ce plan, le chef de l’Etat n’a pas caché les ambitions de l’Algérie en termes d’exportations. « Nous aspirons actuellement à exporter 5 millions de tonnes de fer », a-t-il souligné lors de son discours face aux deux chambres. Dans ce cadre, le premier magistrat du pays a rappelé les instructions données sur ce volet. « J’ai donné des instructions à tous les responsables du secteur minier pour éviter d’exporter les matériaux dans leur état d’origine et de les exporter après conversion », a-t-il martelé.

Avec une vision optimiste, Tebboune a déclaré : « Lorsque la mine de Gara Djebilet fonctionnera à pleine capacité, nous serons le premier pays à exporter du phosphate. » La promesse du chemin de fer Sur un autre secteur, aussi stratégique et complémentaire de celui des mines, le chemin de fer a eu aussi sa part d’importance dans le discours du chef de l’Etat. Il a réitéré son engagement pour la ligne ferroviaire reliant Alger à Tamanrasset. « Je suis toujours déterminé à livrer le chemin de fer à Tamanrasset, et El-Menéa y sera également connecté », a-t-il avancé, ajoutant : « Je m’engage une nouvelle fois devant vous que le chemin de fer atteindra Tamanrasset et Béchar. » Le ministre des transports a été instruit par le chef de l’Etat, rappelons-le, de lancer dans l’immédiat des études techniques afin d’étendre et d’élargir le réseau ferroviaire du nord vers le grand sud, entre Alger-Tamanrasset.

Aussitôt, le projet a été inscrit comme priorité du gouvernement, et l’agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires a commencé à tracer les lignes pour concrétiser cet objectif dans les meilleurs délais.

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